3036EKompakt- / Kommunaltraktoren
- Zweistufiger Hydrostat mit 2-Pedal-Steuerung
- Serienmäßiger Allradantrieb
- Motor mit Turbolader
Unsere Serie 3E besticht im Vergleich zu anderen Standardtraktoren durch klassenbeste Leistung und exklusive Ausstattungen: Leistungsstarker 3-Zylinder Dieselmotor, Hydrostat-Getriebe, Allradantrieb, 3 Punkt-Heckkraftheber der Kategorie 1 und eine unabhängige Zapfwelle machen den 3E zu einem echten Allrounder auf Ihrem Hof.
An langen Arbeitstagen werden Sie die ergonomischen Bedienelemente wie im Pkw, den Komfortsitz mit hoher Rückenlehne und die verstellbare Lenksäule zu schätzen wissen. Kurz: Der 3E bringt alles mit, was Sie an Komfort und Produktivität benötigen!
Hauptmerkmale
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3-Zylinder-Dieselmotor der Yanmar TNV Serie
Vollständiger Motorzugang
Der flüssigkeitsgekühlte 3TNV84T-DM1 Yanmar® Dieselmotor mit 1,568 l Hubraum und Turbolader stellt dem 3036E 37 PS Leistung zur Verfügung.
Trockenluftfilter
Twin Touch Fußsteuerung
Optionale Geschwindigkeitsautomatik (A)
Ölstandprüfung am Getriebeölbehälter (A)
Einfüllöffnung des Getriebes
Pedal für die integrierten Funktionen Bremse und Differenzialsperre
Aufgeräumte und einfach zu bedienende Fahrerplattform
Trittstufe links für einfachen Ein-/Ausstieg
Instrumententafel
Kraftstoffanzeige
Feststellbremse
Klappbarer Roll-Gard Überrollschutz
Abnehmbare Verkleidung
Abnehmbare Seitenabdeckungen und im Grill integrierte Wartungsposition
Kräftiger Dieselmotor liefert auch bei großer Belastung hohe Leistung
3-Zylinder-Dieselmotor der Yanmar TNV Serie
Vollständiger Motorzugang
3036E
Der flüssigkeitsgekühlte 3TNV84T-DM1 Yanmar® Dieselmotor mit 1,568 l Hubraum und Turbolader stellt dem 3036E 37 PS Leistung zur Verfügung.
Modell |
Anzahl |
Motor- |
Nenndrehzahl |
Motor PS* |
Motorleistung in kW* |
Zapfwellenleistung |
3036E |
1,496 l |
2600 |
37 |
27,3 |
30 |
* Motor PS (kW) 97/68/EC: 37 (27,3) bei 2.600 U/min,
Hubraum, l: 1,5
Hauptmerkmale des Motors:
- Wirtschaftliche, im Block gegossene Zylinderlaufbuchsen für eine gute Kühlleistung und Langlebigkeit
- Direkte Kraftstoffeinspritzung
- Verbessertes Starten
- Kraftstoff wird für eine effizientere Verbrennung direkt über den Kolben eingespritzt
- Entfaltet eine höhere Leistung pro Liter Kraftstoff als bei Motoren mit indirekter Einspritzung
- Die Kolben aus Aluminiumlegierung sind leicht, was die Belastung der Pleuellager reduziert und für eine gute Wärmeübertragung sorgt
- Die Konzeption erlaubt engere Toleranzen, neutralisiert die Kolbenausdehnung und verringert dadurch die Motorentlüftung und das Geräusch des Kolbenhubs
- Die Kolbenringe sitzen höher und eine dünnere Zylinderkopfdichtung trägt, neben einer vollständigeren Verbrennung, in großem Ausmaß zur Reduzierung der Abgase bei
- Die Steuerzahnräder und die Antriebsräder der Einspritzpumpe sind schrägverzahnt, was das Motorgeräusch verringert
- Kraftstoffsystem mit automatischer Entlüftung
- Das Kraftstoffsystem muss nicht angesaugt werden, wenn dem Traktor der Kraftstoff ausgegangen ist
- Das System saugt die Einspritzpumpe, Kraftstoffleitungen und Injektoren selbst an, wodurch für einen einfacheren Start schneller wieder Kraftstoff vorhanden ist
- Das hochleistungsfähige Schmiersystem versorgt alle Lager des Motor unter Druck mit gefiltertem Öl, was für eine lange Lebensdauer sorgt
- Durch den Start und die Abschaltung mit einem Schlüssel entfällt der Benzinabschaltknopf
- Ein elektrisches Magnetventil schaltet die Kraftstoffversorgung sofort ab, wenn der Schlüssel in die Aus-Position gedreht wird. Dadurch ist es nicht mehr wie bei älteren Traktoren erforderlich, einen Kraftstoffabschalthebel zu ziehen
- Kraftstofffilter mit austauschbaren Elementen
- Wasserabscheider mit zusätzlichem austauschbaren Filtereinsatz
- Der transparente Kühlmittel-Vorratsbehälter ermöglicht es dem Fahrer, den Kühlmittelstand zu überprüfen, ohne den Kühlverschluss abzunehmen
Trockenluftfilter
- Trockenluftfilter und Sicherheitsfilter
- Doppelelement für zusätzlichen Motorschutz
- Einfache Wartung
- Die Motorhaube lässt sich einfach ohne Werkzeug öffnen und ermöglicht vollständigen Zugang zum Motor
- Einfacher Zugang zum Motor zum Überprüfen und Nachfüllen auf der rechten Seite des Traktors durch das Entfernen der seitlichen Abdeckungen.
Yanmar ist eine Marke der Yanmar Company Limited.
Einfach zu bedienendes hydrostatisches Getriebe (HST) steigert die Leistung
Der Traktor 3036E ist mit einem zweistufigen, hydrostatischen Getriebe mit Getriebegehäuse aus Aluminiumguss ausgestattet. Die unter Druck stehende Hydraulikflüssigkeit überträgt die Kraft auf die Antriebsräder in einem geschlossenen Kreislauf zwischen Pumpe und Motor. Stufenlos regelbare Fahrgeschwindigkeit erlaubt dem Fahrer, die Geschwindigkeit an die zu erledigende Aufgabe anzupassen.
- Kupplungsfrei, daher schneller und einfacher Fahrtrichtungswechsel
- Twin Touch™ Pedale für den raschen und einfachen Wechsel der Fahrtrichtung
- Getriebeölkühler kühlt das Getriebeöl für eine längere Getriebelebensdauer
Zu den Sicherheitsfunktionen des hydrostatischen Getriebes zählen:
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Der Traktor startet nur, wenn sich der Gruppenschalthebel in der Neutralstellung befindet
-
Verlässt der Fahrer den Sitz des Traktors, schaltet sich der Motor ab, es sei denn, der Gruppenschalthebel befindet sich in der Neutralstellung
-
Der Motor wird ausgeschaltet, falls der Fahrer bei betätigter Zapfwelle den Sitz verlässt
Twin Touch™ Fußsteuerung
Twin Touch Fußsteuerung
Hauptvorteil John Deere – Das Twin Touch Pedal von John Deere bietet im Vergleich zu Traktoren von Wettbewerbern mit hydrostatischem Getriebe mehrere Vorteile.
-
Bei manchen Wettbewerbertraktoren mit hydrostatischem Getriebe kommt ein Kipppedal für die Fußbetätigung des Getriebes zum Einsatz
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Dadurch muss der Fahrer für einen Fahrtrichtungswechsel mit Zehen und Ferse drücken, was die Ermüdung verstärkt
-
Dank Twin Touch Konfiguration ist es auch leichter, Traktoren zentimetergenau vorwärts und zurückzusetzen (z. B. für das Verbinden mit Anbaugeräten)
-
Optionale Geschwindigkeitsautomatik
Optionale Geschwindigkeitsautomatik (A)
Der Traktor der Serie 3E kann mit einem optionalen Schalter für die Geschwindigkeitsautomatik ausgestattet werden, der auf der rechten Bedienkonsole montiert ist. Auf diese Weise kann der Fahrer bei Transportfahrten, im Mähbetrieb oder bei anderen Anwendungen eine konstante Geschwindigkeit beibehalten. Falls dieses Funktionsmerkmal gewünscht wird, lässt es sich mithilfe eines Nachrüstsatzes schnell und einfach installieren.
Integrierte Hydrostatpumpe und -motor
- Dank der Integration von Pumpe und Motor von Sauer-Danfoss® sind die Komponenten optimal aufeinander abgestimmt und maximale Effizienz wird gewährleistet
- Verringerte Stoßbelastung des Antriebsstrangs
- Sorgt für die erforderliche Festigkeit und Belastbarkeit für den Betrieb von Anbaugeräten wie Frontladern
- Ein Behälter (zum zentralen Überprüfen des Ölstands und Nachfüllen von Öl) für Getriebe, Differenzial und Hydrauliksystem beschleunigt die tägliche Wartung
- Mechanisch betätigte Twin Touch Pedale ermöglichen die Auswahl der Fahrtrichtung und die Drehzahlauswahl mit nur einem Druck des Fußes
Ölstandprüfung am Getriebeölbehälter
Ölstandprüfung am Getriebeölbehälter (A)
- Leicht zugänglicher Getriebeölmessstab ermöglicht häufige Prüfungen des Getriebeölstands
Einfüllöffnung des Getriebes
Einfüllöffnung des Getriebes
-
Leicht zugängliche Einfüllöffnung des Getriebes (A) oben rechts an der Hinterachse.
Pedal für die integrierten Funktionen Bremse und Differenzialsperre
Pedal für die integrierten Funktionen Bremse und Differenzialsperre
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Die fußbetätigte Differenzialsperre ist in das Bremspedal integriert, damit die Bedienung für den Fahrer erleichtert wird. Die Differenzialsperre ist in der Grundausstattung enthalten und sorgt an schwierigen Stellen für mehr Traktion
-
Zum Aktivieren der Differenzialsperre, welche die Hinterachse für mehr Traktion an schwierigen Stellen sperrt, muss das Bremspedal halb durchgedrückt werden
Sauer-Danfoss ist eine eingetragene Marke von Sauer-Danfoss Incorporated.
Aufgeräumte und einfach zu bedienende Fahrerplattform ist komfortabel und benutzerfreundlich
Aufgeräumte und einfach zu bedienende Fahrerplattform
Dank der aufgeräumten Gestaltung finden kleine wie große Fahrer gleichermaßen bequem Platz. Die Bedienelemente sind farblich gekennzeichnet und befinden sich an beiden Seiten des Fahrers.
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Das hydrostatische Getriebe und die Bremspedale sind für maximalen Bedienkomfort und Benutzerfreundlichkeit gestaltet und positioniert.
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Konturierter, bequemer Sitz verbessert den Fahrerkomfort.
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Sitzposition lässt sich nach vorne und zurück verstellen.
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Zum Schutz gegen Witterung ist der Sitz nach vorne klappbar.
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Die flache Fahrerplattform ermöglicht ein einfaches Ein-/Aussteigen in und aus dem Traktor.
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Der zur Grundausstattung zählende, faltbare Roll-Gard™ Überrollschutz (ROPS) und die aufrollbaren Sicherheitsgurte erhöhen die Sicherheit des Fahrers.
Erkennung der Fahreranwesenheit:
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Wenn der Fahrer den Sitz bei eingeschaltetem Getriebe verlässt, wird der Motor abgeschaltet.
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Verlässt der Fahrer den Sitz, wenn die Zapfwelle betätigt ist, schaltet sich der Motor ab.
Trittstufe links
Trittstufe links für einfachen Ein-/Ausstieg
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Die Trittstufe auf der linken Seite des Traktors ermöglicht ein einfaches Ein- und Aussteigen.
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Fußplattform mit rutschfester Oberfläche für sicheren Halt.
Sitz
Die üppige, weiche Sitzpolsterung ermöglicht eine sanfte und bequeme Fahrt.
- Zum Schutz gegen Witterung ist der Sitz nach vorne klappbar.
- Der Sitz kann mit dem darunter befindlichen Hebel auf geneigten Rampen nach vorn und hinten verstellt werden, damit für den Fahrer alle Bedienelemente bequem erreichbar sind.
Instrumentierung
Instrumententafel
Gut ablesbare Instrumententafel mit folgenden Anzeigen:
- Tachometer
- Anzeigelampe für niedrigen Öldruck
- Batterieladeanzeige
- Kontrolllampe für Zapfwellenaktivierung
- Anzeigeleuchte für Blink-/Warnleuchten
- Multifunktionsflüssigkristallanzeige (u. a. für Betriebsstunden und Filterreinigungsinformationen)
- Kontrollleuchte für Filterreinigungsstatus
Kraftstoffanzeige
Kraftstoffanzeige
Der Traktor der Serie 3E wird standardmäßig mit einer Kraftstoffanzeige ausgestattet, die sich einfach von der Fahrerplattform ablesen lässt, damit kein Liegenbleiben aufgrund von Kraftstoffmangel erfolgt.
Sicherheit
Fahreranwesenheitsschalter (im Sitz):
-
Durch den Fahreranwesenheitsschalter muss sich der Fahrer für die Bedienung des Getriebes oder der Zapfwelle auf dem Sitz befinden.
Der Überrollschutz erfüllt oder übertrifft die Sicherheitsstandards nach SAE J 2194.
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Durch reflektierende Streifen am Überrollschutz ist der Traktor besser zu sehen.
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Sitzgurte zählen zur Grundausstattung bei allen John Deere Kompakt- und Universaltraktoren.
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Die Zündschaltersperre verhindert ein Kurzschließen des Motors.
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Die Warnleuchte für Zapfwellenbetrieb auf dem Armaturenbrett weist den Fahrer darauf hin, dass die Zapfwelle in Betrieb ist.
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Fahrtrichtungsanzeige und Warnblinkanlage erfüllen den Standard ASAE.
Feststellbremse
Feststellbremse
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Feststellbremse mit Handbetätigung (wie bei Automobil) für einfaches Aktivieren/Deaktivieren.
-
Auf dem Armaturenbrett befindet sich eine Kontrollleuchte für Feststellbremse.
Klappbarer Roll-Gard Überrollschutz mit 2 Pfosten
Klappbarer Roll-Gard Überrollschutz
Der Traktor der Serie 3E ist mit Roll-Gard Überrollschutz ausgestattet. Dieser faltbare Überrollschutz erfüllt die Standards nach SAE J 2194
für Kompakttraktoren.
- Die Gesamthöhe beträgt 2.322 mm (82,9 in.) (R3-Reifen), 2.302 mm (82,3 in.) (R4-Reifen) und 2.350 mm (83,3 in.) (R1-Reifen), wodurch der Traktor bei heruntergeklapptem Überrollschutz in einer Standardgarage mit 2,13 m (7 ft) hohem Tor geparkt werden kann.
HINWEIS: Die Gurtbenutzung wird beim Betrieb des Traktors der Serie 3E mit klappbarem Überrollschutz zu jeder Zeit empfohlen.
Hohe Wartungsfreundlichkeit reduziert die Betriebskosten und steigert die Produktivität
Die regelmäßige Wartung ist von entscheidender Bedeutung für die Leistung, Produktivität und Langlebigkeit des Traktors.
- Die bequem zugänglichen Wartungspunkte beschleunigen die Wartung.
- Die Verkleidung und die seitlichen Abdeckungen lassen sich einfach entfernen, die optimierte Motorhaubengestaltung und die im Grill integrierte Wartungsposition sorgen für einen leichten Zugang für die Durchführung von Routinewartungsaufgaben.
- Die Traktoren besitzen zahlreiche Onboard-Selbstdiagnosefunktionen und sind mit dem exklusiven John Deere Service ADVISOR™ System vollständig kompatibel.
- Die auf ein Minimum beschränkte tägliche Wartung lässt sich schnell und problemlos durchführen. Für die meisten regelmäßig durchzuführenden Wartungseingriffe sind einfache Grundkenntnisse und gewöhnliches Werkstattzubehör völlig ausreichend.
Abnehmbare Verkleidung
Abnehmbare Seitenabdeckungen und im Grill integrierte Wartungsposition
Alle Einzelaufgaben der täglichen Wartung können ohne Werkzeug durchgeführt werden:
- Motoröl, Hydrauliköl, Kühlflüssigkeitsstand und Wasserabscheider sind bequem zu erreichen
- Für die häufigeren Prüfungen im Rahmen der regelmäßigen Wartung ist der Motor durch Anheben der Haube gut zugänglich
- Die Einzelpunkt-Verriegelung und eine integrierte Zugleine gewährleisten ein einfaches Öffnen und Schließen der Haube.
HINWEIS: Berücksichtigen Sie stets die vollständigen Wartungsbeschreibungen, die in der Betriebsanleitung aufgeführt sind.
