TE | Gator Transport- und Nutzfahrzeuge

Das Antriebssystem stellt jede Menge Leistung bereit, damit Sie Ihre Aufgaben erledigen können

Antriebssystem

Steuerschalter für Fahrtrichtungsänderungen

Der Motor des Gator TE-Nutzfahrzeugs wird durch eine elektrische Anlage mit 48 V angetrieben.

Diese elektrische Anlage stellt jede Menge Leistung bereit, damit Sie Lasten transportieren, Steigungen bewältigen und bis zum nächsten Ladevorgang mit gleichbleibender Leistung arbeiten können

Durch die Nutzung einer unabhängig erregten Steuereinheit bietet der Gator TE die folgenden einzigartigen Funktionen:

Dynamische Bremsen
- Der Motor bremst, wenn der Fahrer das Gaspedal loslässt; dies ist kein Ersatz für die Bremsen.
Überdrehzahlsteuerung
- Vermeidet hohe Drehzahlen, selbst beim Hinabfahren eines Hügels; unter normalen Bedingungen mit leichter Last wird das Fahrzeug ein Gefälle nicht im Freilauf herunterfahren.
Wegrollen
- Die elektronische Bremse begrenzt die Geschwindigkeit des Fahrzeugs auf ca. 3,2 km/h (2 mph) und verhindert, dass es unbeaufsichtigt ein Gefälle im Freilauf herunterrollt.
Verringerte Geschwindigkeit beim Rückwärtsfahren
- Regelt die Geschwindigkeit des Fahrzeugs auf ca. 13 km/h (8 mph) ohne Verlust des Drehmoments
Rückrollsperre
- Diese Funktion sorgt beim Anhalten an einem Gefälle dafür, dass das Fahrzeug nicht in die entgegengesetzte Richtung rollt.
Regenerierung
- Die Energie wird zurück in die Batterien geleitet, wenn das Fahrzeug schneller als mit der festgelegten Höchstgeschwindigkeit fährt. Die Regenerierung erfolgt auch, wenn das dynamische Bremsen eingeschaltet ist. Etwa 3-5 % regenerative Energie wird an einem Arbeitstag zurück in die Batterien geleitet.
Diagnose
- Ein Bordcomputer diagnostiziert die elektrische Anlage; das Blinkmuster einer Kontrollleuchte zeigt an, wo die Steuereinheit Kommunikationsprobleme hat.
Geschwindigkeitssteuerung
- Die Steuereinheit ist eingestellt auf eine Fahrzeuggeschwindigkeit von 20,92 km/h
Funktionen bei ausgeschalteter Zündung
- Lässt die Verriegelungs- und Sicherheitsfunktionen zu, wenn sich der Zündschalter in der Aus-Position befindet.
Steuerung der Fahrtrichtung
- Beim Umschalten vom Vorwärts- in den Rückwärtsgang hält die Maschine komplett an und ändert dann die Fahrtrichtung; dies verhindert einen Peitscheneffekt und mögliche hohe Beanspruchungen des Antriebs.

Die Antriebskraft wird über ein Getriebe mit Schrägverzahnung übertragen, um Getriebegeräusche zu verringern.

Eingebautes Batterieladegerät

Eingebautes Batterieladegerät (Detailansicht)

Das Ladegerät befindet sich unter dem Beifahrersitz

Der Gator TE ist mit einem eingebauten Ladegerät ausgestattet, das von Underwriters Laboratories Inc. (UL) zugelassen wurde. Unter dem Beifahrersitz befindet sich ein eingebautes Batterieladegerät, mit dem die Benutzer ihren Gator™ TE an jeder Wandsteckdose aufladen können. Das erspart den Nutzern viel Zeit und Mühe, da sie zum Aufladen nicht mehr zum Wartungsstand zurückfahren müssen, sondern den Ladevorgang überall vornehmen können.

Das eingebaute Ladegerät ist für einen breiten Eingangsspannungsbereich von 85 –265 V Wechselspannung ausgelegt, was einen weltweiten Einsatz möglich macht. Blindleistungskompensation und eine maximale Stromstärke von 12 A stellen sicher, dass das Ladegerät an jeder Steckdose der Welt zuverlässig arbeitet, selbst bei Spannungsabfällen und Stromspitzen.

Längere Laufzeit

Das neue eingebaute Ladegerät verfügt über hoch entwickelte Temperatursensoren, sodass es genauere Daten erfassen und ausgeben kann. Die Batterie kann auch stärker aufgeladen werden als zuvor, was die Laufzeit (je nach Nutzungsart) um bis zu 75 % steigert.

Die wichtigen Leistungsmerkmale des Ladegeräts im Überblick:

Zündungsverriegelung des Fahrzeugs
- Verhindert das Fahren des Fahrzeugs, während es am Ladegerät angeschlossen ist
Automatische Abschaltung
- Das Batterieladegerät schaltet automatisch ab, wenn die Batterie voll geladen ist

Externer Ladestecker und LED-Ladestandsanzeige

LED-Anzeige

LED-Anzeige anheben, um Zugang zum IEC-Stecker zu erhalten

Der Gator™ TE ist an der Fahrerseite mit einem externen Wechselstrom-IEC-Stecker ausgestattet. Das Ladekabel kann dadurch ganz flexibel verstaut werden. Die mehrfarbige LED-Anzeige zeigt an, ob das Gerät einen niedrigen Ladestatus hat, zu mehr als 80 % aufgeladen, vollständig aufgeladen oder defekt ist.

Verstärkter Rahmen

Die lichtbogengeschweißte, selbsttragende Konstruktion sorgt für Festigkeit und hält die Produktionstoleranzen in Grenzen.

Bietet Annehmlichkeiten wie Sitze mit Sitzpolster und hoher Rückenlehne, Handschuhfach und Bedienhebel im Automobilstil

Sitze nebeneinander

Viele der Standardfunktionen des Gator TE bieten dem Fahrer und dem Beifahrer ein sanftes, komfortables Fahrerlebnis.

Nebeneinanderliegende Sitze bieten Platz für einen Fahrer und einen Beifahrer
Hüftgurte dienen als Rückhalt und helfen dem Fahrer und dem Beifahrer, auch auf schwierigem Gelände fest im Sitz zu bleiben
Professionelle Sitze mit Sitzpolster und hohen Rückenlehnen sind verstellbar und bieten zusätzlichen Komfort und Halt
Beide Sitze lassen sich für eine trockene Aufbewahrung und eine leichtere Wartung nach vorn kippen

Begehbare Fahrerplattform

Die Bedienelemente und die verbesserte begehbare Fahrerplattform des Gator™ TE bieten dem Fahrer und dem Beifahrer einen bequemen Ein- und Ausstieg

Das Handschuhfach befindet sich am Armaturenbrett, damit kleinere Werkzeuge und die Betriebsanleitung griffbereit aufbewahrt werden können
Für den Beifahrer steht ein Haltegriff zur Verfügung
Bedienhebel im Automobilstil für eine leichte Bedienung
Zentral angebrachter Zündschalter
Das Lenkrad wird nach vorne bewegt, um dem Fahrer mehr Platz zu geben

Geräumige und robuste Deluxe-Ladepritsche für einfaches Be- und Entladen

Deluxe-Ladepritsche (US-Modell dargestellt)

Deluxe-Ladepritsche mit abgesenkter Ladeklappe (US-Modell abgebildet)

Die Deluxe-Ladepritsche besteht aus 15 Prozent glasfaserverstärktem Polypropylen-Verbundwerkstoff, der Rost und Beulen verhindert sowie Lärm reduziert. Der Boden und das Frontpaneel der Ladepritsche bestehen aus Stahl.

Heckklappe der Deluxe-Ladepritsche

Heckklappengriff

Heckklappe auf 150 Grad abgesenkt

Die Heckklappe kann zur leichteren Reinigung oder zum Transport längerer Gegenstände geöffnet oder entfernt werden. Die Ladeklappe bietet lastwagenähnliche Eigenschaften und kann mit einer Hand bedient werden.

Die Standard-Befestigungsgurte können auch entfernt werden, sodass Sie die Heckklappe auf 150 Grad senken und bequem be- und entladen können.

Neigung der Deluxe-Ladepritsche

Hebegriff mit integriertem Riegel (TE Fahrzeuge)

Verriegelung (A) und Griff zum Anheben (B) (TH Fahrzeuge)

Die Deluxe-Ladepritsche lässt sich ab sofort mit dem eingebauten Griff einfacher ver- und entriegeln sowie heben und senken.

Bei TE Fahrzeugen ist die Verriegelung der Ladepritsche in den Hebegriff integriert.
Bei TH Fahrzeugen befindet sich die Verriegelung der Ladepritsche vorne an der Ladepritsche.

Gasdruckunterstützung (A) und Haltestange (B) (US-Modell abgebildet)

Eine Stützstange ist dafür vorgesehen, die Pritsche für hohen Fahrerkomfort in aufrechter Position zu halten, sowie Ausscherungen zu vermeiden.

Eingebaute Befestigungspunkte

Eingebauter Befestigungspunkt am Ladepritschenboden

Zusätzliche Befestigungspunkte (TH abgebildet)

Die Deluxe-Ladepritsche weist eingebaute Befestigungspunkte auf, um die Vielseitigkeit zu erhöhen. Fixierpunkte befinden sich in den folgenden Bereichen:

Vier Ecken im Ladepritschenboden
Vier Punkte auf dem Lastschutzgitter direkt hinter der Fahrerplattform (A)
Ladungssicherungsstäbe auf beiden Seiten der Ladepritsche (B)
Sechs Punkte auf der Unterseite des Ladepritschenrahmens (eingekreist)

Verwandlung der Deluxe-Ladepritsche in einen Tieflader

Deluxe-Ladepritsche umgewandelt in einen Tieflader (US-Modell dargestellt)

Mehr Ladung auf einem Tieflader transportieren (US-Modell dargestellt)

Die Deluxe-Ladepritsche lässt sich leicht in einen Tieflader verwandeln, indem zehn Schrauben entfernt werden und die Rückleuchten (falls vorhanden) vom Kabelbaumanschluss an der Rückseite der Maschine herausgezogen werden. Die Tieflader-Konfiguration ermöglicht das Laden größerer und unregelmäßig geformter Ladung.

Pakete für Bedien- und Fahrkomfort

Fahrzeuge der T-Serie können mit einem Paket für Bedien- und Fahrkomfort bestellt werden, das werkseitig installierte Zusatzausstattung enthält.

Code	Beschreibung	TE	TH
5101	Select-Paket für Bedien- und Fahrkomfort -Deluxe-Ladepritsche mit Ladeflächenbeschichtung sowie Brems- und Rückleuchten	- -	Serienausstattung
5105	Select-Paket für Bedien- und Fahrkomfort -Deluxe-Ladepritsche mit Ladeflächenbeschichtung sowie Brems- und Rückleuchten Spannungswandler, -48 V auf 12 V	Serienausstattung	-

Sonderzubehörteile

Elektrohydraulische Hubvorrichtung der Ladepritsche

Sockelmatte schützt den Stahlboden vor Beulen

Zubehör für Nachrüstsätze ebenfalls erhältlich als Upgrade der Beleuchtung und Zusatzausstattung. Das optionale Zubehör für Deluxe-Ladepritschen umfasst:

Bodenmatte für Ladepritsche
Elektrohydraulische Hubvorrichtung der Ladepritsche
Seitliche Werkzeugaufbewahrung
Trennwand für Ladepritsche
5 gal. (19 l) Schaufelhalter
Ladepritschenverlängerung
Bordwanderhöhungen für Ladepritsche
Rücklichtschutz
Nach oben öffnender Werkzeugkasten

Ladekasten Angaben

Länge	1143 mm
Breite	1320 mm
Tiefe	304 mm
Volumen	460 l
Zuladekapazität TX und TX Turf	272 kg
Zuladekapazität TE	227 kg
Zuladekapazität TH Benzin	454 kg
Zuladekapazität TH Diesel	550 kg
Abkippwinkel	43 Grad

ACHTUNG: Der Transport überlanger Fracht, die über die Ladepritsche hinausragt, kann sich negativ auf die Stabilität auswirken.

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